[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 неработает правый цилиндр

[Dodge73]

неработает правый цилиндр на малых оборотах(

какие могут быть причины? свечи отличный зажигание в норме. карб тоже

думаю остаётмя думать что  воздух сосет? через правый сальник?

[Zheka0202]

Катушку зажигания посмотри, может проблема в ней.

[Dodge73]

в том то и делло что там все в норме...

[Zheka0202]

Местами надсвечники менял? Правый так же хреново плохо работает?

[Dodge73]

нет не пробывал. перед отездом стало брохлить не стал ковыряться в город надобыло. в воскресенье поеду буду пробвыавпть

[Zheka0202]

Проверь, потом отпишись.

[Dodge73]

обязательно:)))

[sasa85]

думаю остаётмя думать что  воздух сосет? через правый сальник?

Возможно ты прав!

Местами надсвечники менял? Правый так же хреново плохо работает?

Если тоже плохо то прав!

У меня недавно такое было. Не работал левый на малых, поменял сальник - заработал, но появилась та же проблема на правом цилиндре. Поменял и правый - заработал и правый!

[Dodge73]

сперва конденсатор поменяю))

[J-Ray]

Собрался купить 638, владелец жалуется на такую же проблему, плохо работает правыйй цилиндр, сказал что если заливает топливо в цилиндр, он работает пока не выработает (не понятно, по идее на одной искре все сгореть должно).. может это быть как-то связано с карбюратором?

[Sam]

ну не совсем и с карбюратором,когда заливаешь бенз в цилиндр идет обогащение смеси,в связи с чем он и нормально работает,а потом бенз выгорает и та же ситуация.возможно еще цилинр ни герметично посажен

[J-Ray]

ну не совсем и с карбюратором,когда заливаешь бенз в цилиндр идет обогащение смеси,в связи с чем он и нормально работает,а потом бенз выгорает и та же ситуация.возможно еще цилинр ни герметично посажен

Спасибо за информацию.. еще один вопрос, на таком мотоцикле 40 км проехать можно? До дома его отогнать.. или лучше не своим ходом?

[Anry245]

Если едет можно  токо останавливатся придется раз 5, потому как одному котлу тяжело будет и будет грется.
незабудь свечу выкрутить чтоб сопротивление менше было

[J-Ray]

Если едет можно  токо останавливатся придется раз 5, потому как одному котлу тяжело будет и будет грется.
незабудь свечу выкрутить чтоб сопротивление менше было

Спасибо за инфу! Но я думаю что по такой погоде, придется раз 10 останавливаться )) чтоб самому согреться ))

[Пиля]

Лучше не стоит, мучеть двигатель если один цилиндр рабочий. Лучше на мишине перевези.

[Sergey_S]

Если едет можно  токо останавливатся придется раз 5, потому как одному котлу тяжело будет и будет грется.
незабудь свечу выкрутить чтоб сопротивление менше было

Как приедешь - поршни выкинь, цилиндры отдай в расточку, и капремонт двигателя.

[J-Ray]

Лучше не стоит, мучеть двигатель если один цилиндр рабочий. Лучше на мишине перевези.

Попробую запихнуть его в джип, но если не влезет - вариантов нет.. придется потихонечку...

Объединено: 06-11-09, 11:02

Как приедешь - поршни выкинь, цилиндры отдай в расточку, и капремонт двигателя.

Что действительно все так плохо? Реально "посадить" двигло?

[Sergey_S]

Собрался купить 638, владелец жалуется на такую же проблему, плохо работает правыйй цилиндр, сказал что если заливает топливо в цилиндр, он работает пока не выработает (не понятно, по идее на одной искре все сгореть должно).. может это быть как-то связано с карбюратором?

Свечку не надо выкручивать - что там попадет в цилиндр - одному богу известно. Пыль и грязь точно. За 40 км сожрет все нафиг. Я так понял цилиндр не совсем молчит? Тогда держи скорость, чтобы два работало и не переживай. Если один молчит - уже хуже. Ехать можно, но это мучение.

[Anry245]

Как приедешь - поршни выкинь, цилиндры отдай в расточку, и капремонт двигателя.

Обоснуй?
понимаю доп нагрузка на коленвал, а поршню что будит?
я 25 км катался на одном котле по городу в +28 (сбилось зажигание правого котла)
потом настроил и двигатель работает как и раньше.

[J-Ray]

Свечку не надо выкручивать - что там попадет в цилиндр - одному богу известно. Пыль и грязь точно. За 40 км сожрет все нафиг. Я так понял цилиндр не совсем молчит? Тогда держи скорость, чтобы два работало и не переживай. Если один молчит - уже хуже. Ехать можно, но это мучение.

Владелец говорит что работает, но плохо.. в выхи поеду посмотрю сам, как он работает..

[Явист76]

Мне кажется правый цилиндр на холстых - профессиональный глюк последней "линейки" моторов, исправить который может только 2 карбюратора.

[J-Ray]

Мне кажется правый цилиндр на холстых - профессиональный глюк последней "линейки" моторов, исправить который может только 2 карбюратора.

Однако многие (на форуме) решают эту проблему.. замена сальника, как мне кажется одно из решений.. другое дело что производить ее возможно нужно чаще чем обычно..

Объединено: 06-11-09, 16:12

Мне кажется правый цилиндр на холстых - профессиональный глюк последней "линейки" моторов, исправить который может только 2 карбюратора.

и кроме того.. как вы полагаете их туда вмостырить? )

[Sam]

Мне кажется правый цилиндр на холстых - профессиональный глюк последней "линейки" моторов

не согласен.у меня 634 ява 74го года выпуска,и та же проблема.мучался года два,точил поршневую,менял кольца,поршня,сальники.не помогало...а оказась все довольно таки просто...предидущий владелец явы додумался,скорее всего на наждаке обточить снаружи на цилиндре ниже впускного окна каемочку.и получаеться на холостых его вообще не слышно,на средних начинает просыпаться на больших уже вроде как норм.Получается когда на холостых отключал правый котел(на котором сточено было)двигатель начинал набирать обороты,вот это то меня и сбивало с толку.Левый котел скорее всего высасывал с правого топливо,поэтому и не работал он...после замены ЦПГ все отлично заработало.

и кроме того.. как вы полагаете их туда вмостырить? )

на 638 можно.на форуме уже где то было описано.

[J-Ray]

Так, ребят.. давайте все таки итог подведем.. причины негерметичности цилиндра - какие могут быть? 1 - сальник коленвала, 2 - косо посаженный цилиндр.. еще какие варианты?

[sasa85]

Недотянутые гайки головки + заюзанные прокладки (под головками, цилиндрами