[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Общие вопросы
 Зацените

[cocaine]

вот моя явка
http://vkontakte.ru/id52447018#/photo52447018_211167686

[Юра | Karriff]

Короче тем у кого нет учетки в контакте.


Один глушак с перекручеными коленами это бяка. Ты двигатель душишь.
Ручки, зеркала, поворотники не нравятся. Китайская пластмасса.
Сама Ява кстати бывшая люксовка или 634?

[cocaine]

я знаю, собираю денги на две

да люксовка, а мотор такой как у 6-ти вольтовой но у меня крепление на генератор на 4 болта(12В), а у моего друга на на 6-ти на 2

[Юра | Karriff]

Чезетовский движок у тебя.

[cocaine]

да, говорят движок нормальний(тьфу-тьфу)
если б еще документіы были, то было б супер, а то от ментов гонять страшно

[Юра | Karriff]

Хм, бездоковая. А если отнимут что делать будешь?

[vovka6230]

У меня тоже без доковая, а так не плохая  ухоженая а один глушак лична мне не нравитса, не потому что душит, со второй стараны не хватает, но ето тебе ездит

[cocaine]

да я щас не ежу, а так стараюсь не попадатса

раз правда смешно вышло, они на заправке мне дорогу перегородили,
потом посадили в машыну начали всяку хрень городить, и люльки со свечей забрали,
сказали тащи домой.
Тепер на заправку на велосипеде с канистрой  гоняю.
Вот так вот.

[Юра | Karriff]

Колпачки это фигня.
Вот всаживаешь деньги в нее, и бац. Все бестолку.

[cocaine]

да ето правда
кстати продавать ее буду
как думаете сколько можно просить?

[Юра | Karriff]

Без документов очень мало шансов продать ее. Если только "на местности".
8-10 тыс. не больше.

[Reone]

да,видон на трояк,а сам в один глушак выхлоп прихимичил?Мож глушака второго не нашёл?Или в меру других убеждений?

[Роман638]

Ну тебе с ней самый лучший вариант это найти ушатанный мот с нормальными документами и переставить на него все целое , а остальное продать или запчасти

[Reone]

Юр ,а что там от люксы???И обвес от скамейки,и двиг 634.....моё мнение всё накидовалось на 638-ой скилет,предположительно на скамейку.С такими рукоятками, нарощенные пальцы,оптимальный вариант)

[cocaine]

Reone глушак ище до меня прихимичили( причом от ИЖа),
я только его покрасил

а если поставлю два глушака, можна будет дороже продать, или нет

[Reone]

х.з ,убеждён,что цена незначительно,но подрастёт,но на меньшую сумму,чем цена на средние б/у глушаки.Но предпродажный аспект,совершенно в другом.Все технические основные доработки,находятся в малом диапазоне цены , если нет доков.Так-что цену ты можешь шевелить на 2-3 т.рублей,вкладывая в Яву 5-10 т.р.На мой взгляд тогда рационально искать мотоцикл -донор.Либо свой продавать как донор,по соответствующей цене.Или пробовать искать эксклюзивного покупателя(с возм.сделать доки,или с территории ,куда гайцы не суются) и загонять по цене ходового мота 10-15 рубальков.Вот-так,как -то....

[cocaine]

спасибо, попробую продать

[Reone]

Удачи!А от ЯВ ,на совсем хочешь избавиться,или именно от этой,в меру изложенных тобою причин?

[jarlacks]

попытка изобразить Ява 632?)))  Без доков? В запы...

[cocaine]

не, ЯВУ я не брошу
просто хочу з доками и с 12в мотором в хорошом состояние
ну што б можно было ездить и мусоров не боятса

[ardik]

Мне сегодня предложили Ч/З 12в с документами за 3000гр. Вот  не знаю забирать или нет?

[vovka6230]

Если чесна я бы хател бы такую яву как у тебя, тока я бы ее привел бы в более стоковое состояние, токо представте матор 634 ето же самый класный и надежный движек плюс в етом движке не нада паритса с зарадкой там уже 12в

[Reone]

не, ЯВУ я не брошу

Держи пять!)

[cocaine]

vovka6230 да, ты прав, заряд там всегда есть как у всех 12-ти вольтовых

да и вот появилась причина:

прошлой недели я на яве гонял во всю, а вчера сел, она не заводитса. Вроде всо нормально акумулятор заряжен, искра есть, бенз тоже, а тепер голову ломаю што ж ето?
да и у меня почемуто масло та где тросик на спидометр немного течьот, не знаете што можно зделать?

[Юра | Karriff]

Сальник поменять. Не снимая двигателя кто-то мутил. Ща если ссыль найду, то кину.

Объединено: 14-02-11, 20:45

Тут касательно люксы ток, но посмотри мож поможет.

нормальные тросы должны фиксироваться и не выпадать, попробуй сравнить и поставить другой, или может быть разбито как ты пишешь отверстие внизу картера, это легко проверить - поршневой палец должен сначала входить а под конец клинить не доходя до сальника (кстати неплохой совет - в люксовках у кого течет с этого сальника, не обязательно разбирать двигатель, можно наверх забить второй, он туда как раз помещается, в нелюксовках место на приводе только для одного сальника) я допустим когда собирал, первый сальник забил с пружинкой второй без чтоб не усиливать трение, при этом первый работает в абсолютной чистоте