[Форум Jawa Club]

 Форум Jawa Club » Любимая Jawa » Двигатель
 ДЫмит правый катёл сильнее нормальноли ет ?

[МиХаЛы4]

Кароче схема такая прёт отлично всё нормально разбирали поршневая хорошая
всё кароче хорошо но вот почемуто правая труба тобиш катёл дымит сельнее и масло прёт ну не такуш сильно но и не оденаково левый дымит чучуть и масло чучуть савсем а с левого сильнее кто знаетподскажите чото ..... зажигание регулировалось и до и после тоже самое ... просто развёл руки непойму в чом причина ....

[Lifehouse]

примерно такая же хрень,левый колпак на глушаке всегда блестит а правый после небольшой поездки в масле,думал зажигание на правом позднее,регулировал по разному,без результатно,мтоит БСЗ

[IIIeqp]

))почему такое?))  у меня тоже самое (ява638) в правом уже мазут какойта летит и дымит сильнее а в левом норм все, стоит БСЗ, на что думать даже незнаю((

[bagrin9]

это или карб или зажигание......бензин не весь сгорает вот и трубы чёрные

[МиХаЛы4]

О значит не один я такой ну тогда ладно время покажет )).

[bra]

Вообще то правый цилиндр рабочий,он и должен сильнее дыметь.

[Frost]

Вообще то правый цилиндр рабочий,он и должен сильнее дыметь.

что то новенькое . А левый тогда какой? Не рабочий?

[bra]

На двух цилиндровых мотах всегда выставляют зажигание с правого цилиндра,и правый рабочий,а левый вспомогательный.

[bagrin9]

это надо записать))))))

[Юра | Karriff]

С правого потому что генератор с правой стороны и сподручней сначала выставить на правом. А не потому что он рабочий.
Кстати что ты скажешь на то, что у меня на двухканалке бсз выставлено точно 3мм на каждый цилиндр и работа одного не чем не отличается от другого. У меня два рабочих?
Или у тебя работа двигателя: один тащит - другой подбрехивает?

[Frost]

Первый раз слышу о таком  ! То, что зажигание выставляется с правого еще не делает его основным!  Или это всплывают, неведомые ранее никому, подробности роботы Явовского мотора?

[Юра | Karriff]

У него особый мотор. Из той партии которую пленные немцы собирали ногами на подземных заводах Ленинграда.

[Dr_Hammer]

Для начала почистить всю выхлопную систему!

[bra]

Пускай будет особый.

[Apollo]

Левый обычно дымит сильнее из-за того, что износился сальник коленвала.
Правый дымить не должен. Возможно такое что смесь по каким-либо причинам не догорает и оседает в выхлопной системе. А при нагреве начинает дымить.
Проверь уровень масла если его мало и при этом оно ни от куда не течет, то однозначно сальник.

На двух цилиндровых мотах всегда выставляют зажигание с правого цилиндра,и правый рабочий,а левый вспомогательный.

Это конечно перл. Надо запомнить 

[Frost]

Если залить нормальное масло в нормальной пропорции, то цилиндры дымить вообще не будут))).

[vovka6230]

На двух цилиндровых мотах всегда выставляют зажигание с правого цилиндра,и правый рабочий,а левый вспомогательный.

я даже знаю от куда ето взелось ведь у 60 процентов яв если парит мозг цилиндр то ето правый, вот у меня на обород я даже чуствую что левый тянет сильнее (ради експеремента пробовал не много проехатса) кто то мне был подкинул класную мысль: ну вот почему в яве 2 цилиндра? ведь если один заглохнет на втором можно доехать до дома))))))


стойте а как же ставить зажигание в 4 цилиндровом двигателе там что 3 цилиндра на резерве?? а в 6 цилиндровом?

[fantom1221]

Парни, смотрире сальники у коленвала))) Масло подтикает - вот и дымит, и масло вам:) Я на 634 поменял и все норм))

[Artur70RUS]

У меня тоже самое ,правый дымит сильнее и при этом двигатель тянет плохо и весь гремит

[chingiz]

надо сальник менять если дымит сильнее левый он масло оттуда высасывает

[bagrin9]

у меня на холодную правый сильнее а потом равномерно

[Lifehouse]

замена правого сальника результатов не дала

[Yura]

замена правого сальника результатов не дала

Есть теория: что зависит это от перемычки которая вставляется между картерами, ее литье не безупречное, да и просто при сборке может отклонится в ту или иную сторону, вот и дымит у каждого по разному, у кого правый у кого левый, так как наполнение разное.

[жорик]

а про компрессию никто не задумался?Если сальник тянет из коробки,само собой будет дымить цилиндр.Если в одном из цилиндров будет хоть малейший разбег плотности поршневой,то и смесь втягивать будет по разному,от сюда и дымность разная.КАкие сейчас поршня делают то,если каждый мерить при покупке,то никогда не подберешь нормального.

[Lifehouse]

После замены колец мот простоял пару месяцев,вчера в мороз толком завести не удалось,но правый цилиндр подавал признаки жизни