Правильная настройка тормозов

1. Сначала ослабляют в достаточной степени крыльчатку гибкого троса.
2. Ослабляют соединительную тягу обеих колодок.
3. Крыльчатку затягивают до тех пор, пока колодка не начнет тормозить. Затем ее на 1,5 витка ослабляют.
4. Гайку соединительной тяги затягивают до ощущения при вращении колеса трения колодок. Затем на 1,5 витка ослабляют. В заключение уже регулируют рычаг ручного тормоза путем вращения крыльчатки.